ໃນລະບົບ chassis ຂອງລົດບັນທຸກ,U-boltsອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍແຕ່ມີບົດບາດສໍາຄັນເປັນ fasteners ຫຼັກ. ພວກເຂົາເຈົ້າຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງແກນ, ລະບົບ suspension, ແລະກອບຍານພາຫະນະ, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຕ້ອງການ. ການອອກແບບທີ່ມີຮູບຊົງ U ທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກທີ່ເຂັ້ມແຂງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຂາດບໍ່ໄດ້. ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ພວກເຮົາຄົ້ນຫາລັກສະນະໂຄງສ້າງ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ແລະຄໍາແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາຂອງພວກເຂົາ.
1. ການອອກແບບໂຄງສ້າງແລະຄວາມໄດ້ປຽບຂອງວັດສະດຸ
U-bolts ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ forged ຈາກເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະເຄືອບດ້ວຍ electro-galvanized ຫຼື Dacromet ສໍາເລັດຮູບ, ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ພິເສດແລະຄວາມທົນທານຂອງ fatigue. ທ້ອງຟ້າຮູບ U, ບວກໃສ່ກັບ rods threaded ສອງ, ກະຈາຍຄວາມກົດດັນຢ່າງເທົ່າທຽມກັນເພື່ອປ້ອງກັນການ overload ທ້ອງຖິ່ນແລະຄວາມສ່ຽງກະດູກຫັກ. ມີຢູ່ໃນເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຕັ້ງແຕ່ 20mm ຫາ 80mm, ພວກເຂົາຮອງຮັບແກນສໍາລັບລົດບັນທຸກໂຕນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
2. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນ
ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ "ການເຊື່ອມໂຍງໂຄງສ້າງ" ໃນລະບົບ chassis,U-boltsເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນສາມສະຖານະການຕົ້ນຕໍ:
- ການສ້ອມແຊມເພົາ: ຍຶດເພົາກັບປ່ຽງໃບ ຫຼືລະບົບລະງັບອາກາດຢ່າງແໜ້ນໜາເພື່ອຮັບປະກັນການສົ່ງພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງ.
- ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ: ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກກັບກອບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງຜົນກະທົບທາງ.
- ສະຫນັບສະຫນູນ Drivetrain: ສະຖຽນລະພາບອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນລະບົບສາຍສົ່ງແລະ shafts ຂັບ.
ຄວາມແຮງຂອງການຕັດແລະແຮງດຶງຂອງພວກມັນສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງກັບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນການຂົນສົ່ງພາຫະນະຫນັກແລະການດໍາເນີນງານ off-road.
3. ແນວທາງການຄັດເລືອກ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ
ການເລືອກ U-bolt ທີ່ຖືກຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ຂະຫນາດຂອງແກນ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານ:
- ຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນໃຫ້ຄະແນນລະດັບ 8.8 ຫຼືສູງກວ່າ.
- ໃຊ້ wrenches torque ເພື່ອນໍາໃຊ້ torque preload ມາດຕະຖານໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.
- ກວດກາເປັນປົກກະຕິສໍາລັບການ corrosion threads, deformation, ຫຼື cracks.
ແນະນຳໃຫ້ກວດທົ່ວທຸກ 50,000 ກິໂລແມັດ ຫຼື ຫຼັງຈາກຜົນກະທົບຮ້າຍແຮງ. ປ່ຽນ bolts ທີ່ຜິດປົກກະຕິຈາກພາດສະຕິກທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າແລະອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 01-01-2025