ໃນລະບົບ chassis ຂອງລົດບັນທຸກ,ອໍ້ອາດຈະປະກົດວ່າງ່າຍດາຍແຕ່ມີບົດບາດສໍາຄັນເທົ່າທີ່ເປັນຄວາມໄວທີ່ສໍາຄັນ. ພວກເຂົາປະຕິບັດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງເພົາ, ລະບົບການໂຈະ, ແລະກອບພາຫະນະ, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂໃນຖະຫນົນທີ່ຕ້ອງການ. ການອອກແບບທີ່ມີຮູບຊົງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກເຂົາແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ພວກເຮົາຄົ້ນຫາລັກສະນະໂຄງສ້າງ, ການນໍາໃຊ້, ແລະຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາຂອງພວກເຂົາ.
1. ການອອກແບບໂຄງສ້າງແລະຂໍ້ດີດ້ານວັດຖຸ
U-bolts ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຖືກສ້າງຂື້ນຈາກເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງແລະເຄືອບດ້ວຍໄຟຟ້າຫຼື dacromet ສໍາເລັດຮູບ, ສະເຫນີຄວາມຕ້ານທານທີ່ມີຄວາມທົນທານແລະຄວາມທົນທານຢ່າງຍົກເວັ້ນ. ທ້ອງຟ້າທີ່ມີຮູບຊົງ U, ປະສົມກັບເຊືອກຄູ່, ໃຫ້ຈໍາຫນ່າຍຄວາມກົດດັນທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີຄວາມສ່ຽງໃນທ້ອງຖິ່ນ. ມີຢູ່ໃນເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນປະມານ 20 ມມຫາ 80 ມມ, ພວກມັນຮອງຮັບ Axles ສໍາລັບລົດບັນທຸກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
2. ການສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນ
ເຮັດວຽກເປັນ "link" ທີ່ຢູ່ໃນລະບົບ Chassis,ອໍ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນໃນສາມສະຖານະການປະຖົມ:
- ການແກ້ໄຂ Axle: ການດູດເອົາເພົາທີ່ຢູ່ໃນສາຍນ້ໍາພຸຫຼືລະບົບການລະງັບທາງອາກາດເພື່ອຮັບປະກັນການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
- ການດູດຊືມອາຫານຊ shock ອກ: ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກໃນກອບທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ.
- ການສະຫນັບສະຫນູນ DriveTrain: ສະຖຽນລະພາບສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ມັກການສົ່ງຕໍ່ແລະຂັບລົດ.
ຄວາມປອດໄພດ້ານພາຫະນະທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຍານພາຫະນະທີ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງ, ໂດຍສະເພາະໃນການຂົນສົ່ງຫນັກແລະການດໍາເນີນງານທາງຖະຫນົນ.
3. ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຄັດເລືອກແລະບໍາລຸງຮັກສາ
ການຄັດເລືອກ U-bolt ທີ່ເຫມາະສົມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ຂະຫນາດຂອງແກນ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຮັດວຽກ:
- ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຊັ້ນ 8.8 ຫຼືສູງກວ່າລະດັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ.
- ໃຊ້ wrenches torque ເພື່ອນໍາໃຊ້ແຮງບິດທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.
- ກວດກາເປັນປະຈໍາສໍາລັບການກັດກ່ອນ, ການຜິດປົກກະຕິ, ຫຼືຮອຍແຕກ.
ການກວດກາທີ່ສົມບູນແບບໃນທຸກໆ 50,000 ກິໂລແມັດຫຼືຫຼັງຈາກສົ່ງຜົນກະທົບຫນັກ. ທົດແທນໄລປະຕູທີ່ມີການພິເສດໃນການສະແດງໂດຍດ່ວນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະຄວາມປອດໄພອັນຕະລາຍ.
ເວລາໄປສະນີ: Mar-01-2025