ອຸປະກອນເສີມລົດບັນທຸກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມປີ 2022 ຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກ ແຂນຕັກກະບະ Fix Rod ສຳລັບ BPW

ການຫລໍ່ຜະລິດຕະພັນໂລຫະປະກອບດ້ວຍຂະບວນການຜະລິດທີ່ສັບສົນຫຼາຍຊຸດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການດຳເນີນການ ແລະ ຄວບຄຸມຢ່າງແນ່ນອນ. ແທນທີ່ຈະເຮັດການອອກແບບຂະບວນການໂດຍວິທີການ hit-and-trial, ການຈຳລອງສາມາດດຳເນີນການໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະຫລໍ່ໃນໂຮງຫລໍ່. ການຈຳລອງເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງແບບຈຳລອງ, ກວດສອບ ແລະ ກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະບວນການຫລໍ່ທັງໝົດພ້ອມກັບການຄາດຄະເນຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນຜະລິດຕະພັນຫລໍ່. ການສຶກສານີ້ແມ່ນອີງໃສ່ການຫລໍ່ວົງເລັບປັບໂດຍໃຊ້ວິທີການອອກແບບແມ່ພິມແບບດັ້ງເດີມ, ແລະ ຍັງໃຊ້ການຈຳລອງ. ແບບຈຳລອງການອອກແບບດ້ວຍຄອມພິວເຕີ (CAD) ຂອງການຫລໍ່ໄດ້ຖືກພັດທະນາໃນ SOLIDWORKS ແລະ ຈຳລອງໂດຍໃຊ້ MAGMASoft. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນໂປຣໄຟລ໌ອຸນຫະພູມພາຍໃນແມ່ພິມຫຼັງຈາກການຖອກ, ລຳດັບການແຂງຕົວ, ແລະ ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງການຫລໍ່ເຊັ່ນ: ຮູພຸນ ແລະ ຈຸດຮ້ອນ. ການພົວພັນທີ່ດີລະຫວ່າງຜົນການທົດລອງ ແລະ ການຈຳລອງໄດ້ຢືນຢັນສຸຂະພາບຂອງແບບຈຳລອງທີ່ພຽງພໍເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແມ່ພິມຜ່ານການຈຳລອງ. ການອອກແບບແມ່ພິມທີ່ດີທີ່ສຸດໄດ້ກຳຈັດຈຸດຮ້ອນອອກໝົດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຮູພຸນເຊິ່ງຢູ່ພາຍໃນເງື່ອນໄຂການເຄື່ອງຈັກຂອງຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜົນຜະລິດການຫລໍ່ຫຼຸດລົງ 6% ໂດຍການເພີ່ມ riser ທີ່ເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງໃນການອອກແບບແມ່ພິມທີ່ດີທີ່ສຸດ. ສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າການຈຳລອງແມ່ນມີຄວາມຖືກຕ້ອງສົມເຫດສົມຜົນໃນການສ້າງແບບຈຳລອງຂະບວນການຫລໍ່, ການຄາດຄະເນຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ແລະ ການດັດແປງການອອກແບບການຫລໍ່ໂດຍໃຊ້ເຕັກນິກການເພີ່ມປະສິດທິພາບທີ່ມີຢູ່ໃນຊອບແວການຈຳລອງການຫລໍ່ຂັ້ນສູງ.